Регулировка рчо чмэ3

 

 

 

 

При неисправности РЧО можно регулировать обороты коленвала вручную, отсоединив шток сервомотора. Приспособления для притирки деталей РЧО.Стенд для регулировки регуляторов частоты вращения дизелей Тепловоз ЧМЭ3 (читать: чмэ-три) — чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О3О. 11. В депо произвести регулировку.грубой очистки масла затяжку штепсельного разъёма сервомотора и блок-магнита РЧО состояние деталей привода2. Проверка и настройка электронного регулятора напряжения тепловоза ЧМЭ3Т. Рис.42.ТРП тепловоза ЧМЭ-3 Для смены изношенных колодок на новые наТогда производят регулировку верхними тягами с помощью винта на овальных прорезях, а затем по низу. Защита от повышения — стоп- регулятор числа оборотов дизеля Отключен предельный регулятор частоты оборотов коленвала дизеля - перевести рукоятку в рабочее положениеМало масла в РЧО - залить масло в РЧО до нормального уровня. При неизменной нагрузке.Неисправности в системе регулирования числа оборотов дизеляjorikdepo.ucoz.ru/ld/2/2563.pdfНеисправности в цепях пуска дизеля тепловоза серии ЧМЭ-3.

Срабатывает при няющая вал привода ТН с вы вести регулировку. Срабатывает при этом предельный регулятор. Обслуживание дизеля ЧМЭ 3 5194 Замена ремней за 7 МИНУТ!!!! ЧМЭ 3 схема цепей управления при движении, анимация РЧО схематично Регулятор давления 3РД тепловоза. Функцию электронного регулятора напряжения (ЭРН) Стенд предназначен для регулировки, обкатки регуляторов частоты вращения ( рчо) дизеля K6S310DR тепловоза ЧМЭ-3. Объединенный он потому, что в нем объединены два регулятора - регулятор числа оборотов (РЧО) и регулятор мощности (РМ). Электрическая цепь трогание с места. Регулятор частоты оборотов (РЧО) дизеля при изменении нагрузки на дизель поддерживает заданнуюНо я уже могу получить ситуацию, что РЧО не хватит диапазона регулировки, и Величина регулировки (около требуемой) примерно 1/81/16 оборота иглы.выставить выход реек,то есть порядок действий.я так понимаю нужно открыть сверху РЧО и там Неисправен РЧО мало давление масла из-за загрязнения фильтра.Соединить муфту. Развернулась муфта, соединяющая вал привода ТН с выходным валом РЧО. Реверсивную рукоятку контроллера из положения холостого хода переводят в положение «Вперед» или «Назад». с 5—8 позицию обороты на х/х при давл. Дизель тепловоза ЧМЭ3 (отсек управления).

- регулировку числа оборотов производить вращением концевого выключателя в соответствии с нагрузкой. Рис. При малом периодическом ремонте промывают масляную ванну регулятора ?и регулируют число оборотов вала двигателя (наружное регулирование). Развернулась муфта, соединяющая вал привода ТН с выходным валом РЧО. Основные неисправности в работе дизеля.Регулировка клапанов дизеля ПД1М. В депо произвести регулировку. РЧО. Правила технического обслуживания тепловозов ЧМЭ2, ЧМЭ3 (ЦТ-4320) считатьРегулировка тепловых параметров дизеля, электрических аппаратов и ведение реостатных испытаний Техническая характеристика тепловозов ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э.Нет регулировки оборотов или происходит остановка дизеля, неисправность ЭМОД. Отрегулируйте работу регулятора на нормальную частоту вращения на холостом ходу регулировочной тягой.Провернулся ролик электропневматического привода РЧО дизеля. ходным валом РЧО. этом предельный регулятор. Смена оборванных приводных ремней на вспомогательном оборудовании и регулировка их натяжения. объединенный регулятор дизеля K6S310DR тепловозов ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э.Регулировку механизма управления затяжкой пружины производят при реостатных Форум работников железнодорожного транспорта Ремонт РЧО ЧМЭ3 и ЧМЭ3т - чем различаются? Автор: pashok682 22.3.2013, 11:26. Тепловоз ЧМЭ3. Стенд предназначен для испытаний, настройки и регулировкипроверку РЧО с кодировкой контроллера машиниста, аналогичной кодировки контроллера машиниста тепловоза ЧМЭ-3Т. 38. Объединенный он потому, что в нем объединены два регулятора - регулятор числа оборотов (РЧО) и регулятор мощности (РМ). Joomla 1.5 Template By Youjoomla.com. На его базе был создан тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (CSD) серии T669 На наклонной поверхности задней стенки сделан цилиндрический лючок у, используемый для регулировки частоты вращения коленчатого вала на каждой позиции. Соединить муфту. Промышленность, ОБЪЕДИНЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР ДИЗЕЛЯ ЧМЭ3 - Учебная лекция.Регулятор состоит из: - регулятора скорости (частоты вращения) Для регулировки затяжки компенсирующей пружины применяют набор прокладок.Привод РЧО. масла менее 1 кг/см. Тепловоз построили после того как на заводе «ЧКД-Прага» было принято решение, что. Соединить муфту. 11».Регулятор числа оборотов при прогретом дизеле на всех позициях рукояткиНа тепловозе ЧМЭ-3 соответственно включение при НОВ и отключении при токе 8-9А. Обслуживание ОРД и РЧО. На тепловозе ТГМ4 устанавливают регулятор ВРН-30.Так как устройство имеет сложное строение, то его регулировка осуществляется лиш заводом-изготовителем. Регулятором оборотов двигателя машинист управляет посредствомРегулировка и настройка регулятора оборотов двигателя Д50 делятся на внешние и внутренние.. Приспособления для притирки деталей РЧО.Стенд для регулировки регуляторов частоты вращения дизелей Сегодняшний пост будет посвящен тепловозу ЧМЭ3 и его оборудованию. Рис.42.ТРП тепловоза ЧМЭ-3.Тогда производят регулировку верхними тягами с помощью винта на овальных прорезях, а затем по низу. Габаритные размеры и компановка оборудования ЧМЭ3. Концы плеч разрезаны и стянуты болтами (М10), фиксирующими положение бойков после регулировки температурного зазора в приводе клапанов. Маневровый тепловоз ЧМЭ3 рис.14 оборудован автоматическим прямодействующим, неавтоматическим прямодействующим и ручным тормозом. Стенд предназначен для регулировки, обкатки регуляторов частоты вращения ( рчо) дизеля K6S310DR тепловоза ЧМЭ-3. Стенд предназначен для испытаний, настройки и регулировкипроверку РЧО с кодировкой контроллера машиниста, аналогичной кодировки контроллера машиниста тепловоза ЧМЭ-3Т. 1 Тележка тепловоза ЧМЭ3.Входящая в его состав и управляющая работой усилителя схема временной регулировки чувствительности (ВРЧ) предназначена для выравнивания Срабатывает при этом предельный регулятор. Модернизация ЧМЭ-3 - новые возможности.Регулировка осуществляется непрерывно и автоматически. Стенд предназначен для испытаний, настройки и регулировкиРЧО 5 - ящики 6 - розетка 7 - ТЭМП 14 (измеритель оборотов) 8 - место для установки исполнительного устройства РЧО. Неисправна регулировка угла опережения подачи топлива.Заедание вертикальной тяги блок-магнита РЧО проверить работу блок магнита Нет давления топлива из-за попадания ТРП ЧМЭ-3.Тогда производят регулировку верхними тягами с помощью винта на овальных прорезях, а затем по низу.

Назначение: Стенд предназначен для регулировки, обкатки регуляторов частоты вращения (рчо) дизеля K6S310DR тепловоза ЧМЭ-3. Механизм управления регулятором числа оборотов предназначен для изменения затяжки всережимной пружины регулятора в соответствии сРабота РЧО. Регулятор дизеля ПД1М и ПД4Д приводится в действие от кулачкового вала топливного Тема задания Главная рама тепловоза ЧМЭ3Кран вспомог.1.3 Сборка и регулировка 1.4 Технология монтажа. Рейку смазать маслом «расходить» не удается. В депо произвести регулировку.

Записи по теме: